La crisis económica nacional impacta de forma alarmante en el extremo sur del país. El secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) de Santa Cruz y Tierra del Fuego, Marcelo Argüello, encendió las luces de alerta al confirmar que el sector automotor provincial ha sufrido una devastadora contracción laboral.
En Aire Libre FM, detalló el dirigente que la combinación de la inflación y el desplome del consumo ya provocó la pérdida de aproximadamente el 30 % de los puestos de trabajo vinculados al sindicato en las ciudades de Río Grande y Ushuaia, arrastrando a empresas y empleados a un “escenario límite”.
Ante este panorama adverso, la conducción gremial busca de manera urgente establecer canales de contingencia con el sector patronal para contener la sangría de desvinculaciones. Las tratativas se enfocan en acordar esquemas que eviten la pérdida definitiva de más puestos de trabajo en una región históricamente vulnerable a los vaivenes macroeconómicos.
Argüello manifestó la gravedad de la situación actual: “Venimos llevando instancias de diálogo para que en realidad no haya un drenaje de gente que se quede sin trabajo. Estamos tratando de sostener a nuestra gente, a pesar de que hemos tenido bastantes bajas en lo que respecta a la relación laboral efectiva”.
El impacto de la recesión se siente de manera heterogénea, siendo las concesionarias de vehículos el eslabón más desprotegido debido al freno total en las ventas, mientras que en los talleres mecánicos la reducción se concentra en ayudantes y personal auxiliar.
Asimismo, la caída en la comercialización de combustibles afecta directamente las finanzas de las estaciones de servicio, complicando el pago en término de los salarios.
El dirigente gremial fue contundente respecto al efecto dominó que vive la actividad: “Ha mermado considerablemente la venta de vehículos, la venta de combustible y la reparación de vehículos. Todo esto impacta directamente en la capacidad de las empresas para sostener salarios y puestos de trabajo”.
Finalmente, desde SMATA apuntaron contra la dirección económica de la administración central como la principal responsable del debilitamiento del entramado productivo y comercial en la región.
De acuerdo con el análisis del sindicato, el declive de la actividad hidrocarburífera y los despidos en el sector petrolero terminaron por asfixiar el consumo interno de las familias fueguinas.
“Desde nuestra organización le adjudicamos esta situación al Gobierno nacional. Entendemos que existe una política que afecta directamente a la Patagonia argentina”, concluyó Argüello, advirtiendo sobre un futuro inmediato de profunda incertidumbre para los trabajadores del sur del país.
